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          如何調整電機軸與蝸桿軸同軸度
          上傳作者:admin 更新時間:2016-02-26

          在電梯大修或改造時,常會遇到更換電動機的項目,這個項目中比較麻煩的工序就是調整電機軸與蝸桿軸的同軸度。
            因為更換新的電動機,不象將舊電機拆下經維修后又原樣裝上去;也不象將原整套曳引機拆卸后再重裝上去。這兩項均屬“原裝”,只要拆裝時注意記好每個墊片的位置和數量,按原樣進行安裝,稍加調校即可。同時,在電機底座和曳引機機座上都鉆有配做的工藝定位銷孔,保證了電機軸和蝸桿軸軸線偏差上不會有太大差異,只需在徑向高度上用百分表來幫助調校一下即可很快調整好同軸度。
            而更換新的電動機則不然,即使是與原電機同型號同規格,但電機底座上的定位銷孔是絕對不會一樣的。這就給調校同軸度帶來了很大的麻煩,不僅要調校兩軸的高度,還要調校兩軸的左右偏差。因為原電機機座定位銷孔與新電機機座定位銷孔已不能吻合,失去了軸線上的定位基準,必須與蝸桿軸重新調?;鶞?。這樣的調校工作以往做起來相當麻煩,用百分表幫助調校,要將電機軸聯軸器插入制動輪的4個(或6個)大螺栓拆下裝上去多次才能校正,往往要占去一天多的時間,而且勞動強度也很大。
            調整電動機軸與蝸桿軸的同軸度時,電動機軸聯軸器和制動輪聯軸器上4個大螺栓(聯軸銷)先不要裝,在電動機聯軸器上放一U型磁鐵(可采用永磁感應器內U形磁鐵),在磁鐵上纏繞一根1.2~1.5mm2塑料皮銅導線,長度可根據需要,再彎曲成一定角度如圖1(請點擊),將銅導線的一端剝去塑料皮5~6mm長,與制動輪表面留有0.5mm距離,再用手盤動電機軸,使其圍繞制動輪表面旋轉,根據銅導線頭距離制動輪表面的差異,粗調整電機軸的左右偏斜和高度差。待粗調至銅導線頭與制動輪表面一周距離<0.5mm并輕輕均勻接觸制動輪表面時,再將4個聯軸銷插入,并初步固緊,再拆去U形磁鐵和銅導線,轉動盤車輪用百分表再進行精校,直到符合要求。
            這樣做的好處是簡單方便,以利于調校人員很直觀地觀察到兩軸的差距。

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